Blickpunkt Tunnel Rastatt: Einbetonierte Tunnelmaschine vollständig abgebaut

In Rastatt-Niederbühl hat die Deutsche Bahn die einbetonierte Tunnelvortriebsmaschine „Wilhelmine“ erfolgreich freigelegt und demontiert. Jetzt ist die Baugrube frei für den Weiterbau der Oströhre des Tunnels Rastatt. Wie die Bahn die Maschine Stück für Stück abgebaut hat, berichtet Robin Weber.