Neues Zugsicherungssystem für den Katzenbergtunnel

Für eine moderne Verkehrsinfrastruktur in Europa und Deutschland erneuert die Deutsche Bahn (DB) im Katzenbergtunnel die Leit- undSicherungstechnik. Dazu installiert sie das Zugsicherungssystem „European Train Control System“ (ETCS). Mit dieser Technik steuert und überwacht die DB ihre Betriebsabläufe zunehmend automatisch. Das ermöglicht eine bessere Auslastung der Bahnstrecke und erhöht die Qualität im Betrieb. Zudem entsteht durch das ETCS ein europäisch einheitliches System, das den grenzüberschreitenden Bahnverkehr erleichtert.